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【NEW】リシャールミル RM35-02 自動巻き ラファエル・ナダル

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RM 35-02 自動

自動巻きラファエル・ナダル


キャリバー RMAL1

時、分、秒、可変ノズルローターを備えたスケルトン自動巻きムーブメント。

パワーリザーブ

約55時間( ± 10%)。

グレード 5 チタン製のベースプレートとブリッジ

前任者と同様、RM 35-02 Rafael Nadal は、革新を求める絶え間ない探求の成果をユニークなデザインに融合させています。

ベースプレートとブリッジはウェットサンドブラスト加工されたグレード 5 のチタンで、PVD/Titalyt® 処理とストレッチが施されており、最高の剛性と非の打ちどころのない滑らかな表面を実現しています。

スケルトン化されたベースプレートとブリッジは、厳格な強度要件を満たしていることを確認するために、個別の広範な検証テストを受けました。その結果、RM 35-02 は最大 5,000 g の加速度に耐えることができます。

可変ノズル回転子

RM 35-02 は、多くのリシャール・ミルの顧客から、ナダル キャリバーの心臓部に自動巻き機構を求める要望に応えて誕生しました。リシャール・ミルの自動巻きムーブメントの特徴である、ブランドの特許取得済みの可変ジオメトリーローターを使用するという決定は自明でした。

ローター仕様
• グレード 5 チタンのアーム
• 高パラジウム含有量の 18K ホワイトゴールド ウェイト セグメント
• グレード 5 チタンのネジで 6 つの位置を調整できるウェイト セグメント
•セラミックボールベアリング
• 一方向、反時計回りの巻き方向

このリシャール ミル独自のデザインにより、スポーツ環境でも非スポーツ環境でも、ユーザーの活動レベルに合わせてぜんまいの巻き戻しを効果的に行うことができます。 6 ポジションのリブを調整することにより、ローターの慣性が変更され、腕をゆっくりと動かす場合は巻き上げプロセスを高速化し、スポーツ活動中は低速にすることができます。

運動特性

ムーブメント寸法:30.25×28.45mm
厚さ:4.45mm
宝石数:32
バレル アーバー: AP 20 鋼
天びん: Glucydur®、アーム 2 本、設定ネジ 4 本、慣性モーメント 4.8 mg•cm 2 、リフト角 53°
周波数: 28,800 vph (4 Hz)
ヒゲゼンマイ: エリンバー by Nivarox®
衝撃保護: INCABLOC 908.22.211.100 (透明)
脱進機の宝石:ルビフィックス(透明)
2 ポジション ステム: 手巻きと時刻設定

RM 11-03 マクラーレン、リシャール・ミルのグランツーリスモのテイク

リシャールミルのエンジニアであるファブリスナムラの発案によるRM11-03の外部プッシャー、クラウン、インサートは、マクラーレンの姿勢、モータースポーツの世界、卓越した自動車、そして究極の完璧さの頂点での細部へのこだわりを完全に表現しています。

場合

カーボン TPT® とクォーツ TPT® は、独特の外観を持つ専用素材です。それらの驚くべき表面は、炭素繊維またはシリカ糸を分割して得られた平行フィラメントの複数の層で構成されているため、非常に規則的なダマシンの視覚的パターンを示しています。
これらの層は、最大厚さ 45 ミクロンで、樹脂を含浸させ、層間で繊維の方向を 45° 変える特別な機械で織られます。 6 バールの圧力で 120°C に加熱されたこれらの材料は、リシャール ミルのケース工場で CNC マシンで処理される準備が整います。
ナダル コレクションとしては初となるケースバックは、反射防止加工を施したサファイアクリスタルで保護されているため、あらゆる角度からキャリバーを鑑賞できます。

RM 35-02 のケースは、2 つのニトリル O リング シールによって保証された 50 メートルの防水性を備えています。ケースは、グレード5チタンの20個のスプラインネジと316Lステンレス鋼の耐摩耗性ワッシャーで組み立てられています。


仕上げ

移動
• ベースプレート ウェットサンドブラスティンググレード 5 チタン、PVD 処理、処理後に手描き
• 手作業で研磨されたグレード 5 のチタン製のブリッジ、ウェットサンドブラスト、Titalyt® 処理
• 手作業で研磨されたロック セクション
• 磨き上げられたピボット
• アンダーカット付きピニオン

鋼部品
• ねじ溝とねじは、丸みを帯びて研磨された先端で面取りされ、研磨されています。
• 上面は直線木目仕上げ
• マイクロブラスト加工された下面
• 手磨きのシンク

車輪
• サンドブラストとロジウムメッキのホイール、歯を切る前に面取り
• ジオメトリとパフォーマンスを維持するために、ホイールに適用される最小限の修正


その他の機能

可変慣性のフリー スプリング バランス
このタイプのテンプ ホイールは、革新の極みです。衝撃を受けたときや、ムーブメントの組み立てや分解の際の信頼性が向上するため、時間の経過とともにより良いクロノメトリー結果が得られます。レギュレーターのインデックスが不要になり、天びんに直接配置された 4 つの調整可能な小さな分銅のおかげで、より正確で再現性の高い校正が可能になります。

ダブルバレルシステム
ダブルバレルシステムにより、長期間にわたるトルクの安定性が向上します。これは、蓄積されたエネルギーを 1 つではなく 2 つのワインディング バレルに分配することで達成され、回転数が増加し、歯、ベアリング、ピボットへの圧力が軽減され、長期的なパフォーマンスが向上します。

ブリッジとケース用のグレード 5 チタンのスプライン スクリュー

これにより、組み立て中にネジにかかるトルクをより適切に制御できます。したがって、これらのネジは、組み立てや分解中の物理的な操作の影響を受けず、経年劣化が起こりません。