RM 11-04 自動
自動巻きフライバック クロノグラフ ロベルト・マンチーニ
時間のマスタリー
ハーフタイム、エクストラタイム、オーバータイムを記録する専用の文字盤を備えた機械式時計を作るというアイデアは当然のことのように思えるかもしれませんが、フライバッククロノグラフの利用可能性と組み合わされた独創的なディスプレイにより、ロベルトは時計の時間を完全にマスターすることができます。プレイフィールド。
RM 11-01 の特徴である創意工夫は一切認めませんが、RM 11-04 は、クラウンの新しいライン、可変ジオメトリー ローター、カーボン TPT の超スポーティなケースに見られるように、ブランドの最新のスタイル コードを組み込んでいます。 ® 隆起した歯冠.
RM 11-01 の特徴である創意工夫は一切認めませんが、RM 11-04 は、クラウンの新しいライン、可変ジオメトリー ローター、カーボン TPT の超スポーティなケースに見られるように、ブランドの最新のスタイル コードを組み込んでいます。 ® 隆起した歯冠.
ロベルト・マンチーニ、スクアドラ・アズーラのマネージャー
ロベルト マンチーニは、サンクトペテルブルク ゼニス クラブで 2 年間コーチをした後、母国に戻ってきました。また、イタリアをヨーロッパおよび世界でナンバーワンのサッカー国にするという新しい挑戦に取り組んでいます。 Roberto は新しい RM 11-04 Mancini を身に着けており、多くの「ティフォシス」の夢を実現させようとしています。ロベルトにとって、時間は戦略的資源であり、このスポーツにおいて途方もないストレスの原因となり得る量的現実である.「コーチとして、選手を完璧に導くのは私たち次第だ.そのため、時間を追跡して管理する必要があります。勝敗を左右するパラメータの一つです。最後の 1 分、1 秒は貴重で、試合の結果を覆す可能性を秘めています。
キャリバー RMAC3
時、分、秒、オーバーサイズの日付、月、フライバック クロノグラフ、センターに分カウンターと可変ジオメトリー ローターを備えたスケルトン自動巻きムーブメント。
パワーリザーブ
約55時間（ ± 10%)、クロノグラフ作動で 45 時間。
実際のパワーリザーブの結果は、クロノグラフ機能をどの程度使用するかによって異なります。
実際のパワーリザーブの結果は、クロノグラフ機能をどの程度使用するかによって異なります。
グレード 5 チタン製のベースプレートとブリッジ
ベースプレートとブリッジは、生体適合性があり、耐食性が高く、非常に剛性の高い合金であるグレード 5 のチタンで作られているため、ギアトレインが楽に機能することができます。この合金は、90% グレード 5 チタン、6% アルミニウム、4% バナジウムです。この組み合わせにより、材料の機械的特性がさらに向上し、航空宇宙、航空、自動車産業での頻繁な使用が説明されます。キャリバー RMAC3 のベースプレートは、重量/抵抗比が非常に小さくなるように最適化されています。
スケルトン化されたベースプレートとブリッジは、耐性能力を最適化するために徹底的かつ完全な検証テストを受けました。
スケルトン化されたベースプレートとブリッジは、耐性能力を最適化するために徹底的かつ完全な検証テストを受けました。
フライバック クロノグラフ
フライバック クロノグラフ ダイヤルは、2 つの 45 分の半分に基づいた試合時間を表示し、最大 15 分の停止時間を表示します。 4 時位置のプッシャーを 1 回押すとフライバック機能が作動し、針が 12 時位置に戻り、後半の開始準備が整います。延長戦が与えられた場合、フライバック機能を再度アクティブにして、時計に15分の延長戦時間と最大5分の停止時間を表示することができます。
年次カレンダー
半瞬時日付は、12 時位置の下の青い水平開口部に配置され、30 または 31 日の月に自動調整されます。
可変ノズル回転子
• グレード 5 チタンの中央フランジ
• 18Kホワイトゴールドのウェイトセグメント
• グレード 5 チタンのネジで 6 つの位置を調整できるウェイト セグメント
•18Kホワイトゴールドの翼
•セラミックボールベアリング
•一方向反時計回り巻き
このリシャール ミル独自のデザインにより、スポーツ環境でも非スポーツ環境でも、ユーザーの活動レベルに合わせてぜんまいの巻き戻しを効果的に行うことができます。 6 ポジションのリブを調整することにより、ローターの慣性が変更され、腕をゆっくりと動かす場合は巻き上げプロセスを高速化し、スポーツ活動中は低速にすることができます。
• 18Kホワイトゴールドのウェイトセグメント
• グレード 5 チタンのネジで 6 つの位置を調整できるウェイト セグメント
•18Kホワイトゴールドの翼
•セラミックボールベアリング
•一方向反時計回り巻き
このリシャール ミル独自のデザインにより、スポーツ環境でも非スポーツ環境でも、ユーザーの活動レベルに合わせてぜんまいの巻き戻しを効果的に行うことができます。 6 ポジションのリブを調整することにより、ローターの慣性が変更され、腕をゆっくりと動かす場合は巻き上げプロセスを高速化し、スポーツ活動中は低速にすることができます。
運動特性
ムーブメント寸法：30.25×28.45mm
厚さ：9.00mm
宝石数：68
バレルアーバー: AP 20 スチール
バランス：Glucydur®、4本のアーム、慣性モーメント4.8 mg・cm 2 、リフト角 53°
周波数: 28,800 vph (4 Hz)
ひげぜんまい：AK3
衝撃保護: INCABLOC 908.22.211.100 (透明)
脱進機の宝石：ルビフィックス（透明）
3 ポジションのステム: 手巻き、日付、針設定
厚さ：9.00mm
宝石数：68
バレルアーバー: AP 20 スチール
バランス：Glucydur®、4本のアーム、慣性モーメント4.8 mg・cm 2 、リフト角 53°
周波数: 28,800 vph (4 Hz)
ひげぜんまい：AK3
衝撃保護: INCABLOC 908.22.211.100 (透明)
脱進機の宝石：ルビフィックス（透明）
3 ポジションのステム: 手巻き、日付、針設定
カーボンTPTのケース®アンドオレンジクオーツTPT ®
カーボン TPT® はほとんど壊れず、優れた物理的特性を備えているため、軽量のケースが理想的な衝撃保護を提供します。
カーボンTPT®は、カーボン糸を分離して得られた600層以上の平行フィラメントで構成されています。最大厚さ 30 ミクロンのカーボン TPT® 層は、マトリックスで飽和され、その後、各層間の繊維の方向を 45° 変更する特別な機械でコンパイルされます。 120°C に加熱し、6 バールの圧力をかけた後、カーボン TPT® はリシャール ミルの工場で機械加工されます。
カーボン TPT® は、マイクロクラックや割れに対する優れた耐性で有名です。
ケース全体の構造は、2 つのニトリル O リング シールのおかげで 50 メートルの防水性があり、グレード 5 のチタンと 316L ステンレス鋼のワッシャーに 20 個のスプライン スクリューを使用して組み立てられています。
カーボンTPT®は、カーボン糸を分離して得られた600層以上の平行フィラメントで構成されています。最大厚さ 30 ミクロンのカーボン TPT® 層は、マトリックスで飽和され、その後、各層間の繊維の方向を 45° 変更する特別な機械でコンパイルされます。 120°C に加熱し、6 バールの圧力をかけた後、カーボン TPT® はリシャール ミルの工場で機械加工されます。
カーボン TPT® は、マイクロクラックや割れに対する優れた耐性で有名です。
ケース全体の構造は、2 つのニトリル O リング シールのおかげで 50 メートルの防水性があり、グレード 5 のチタンと 316L ステンレス鋼のワッシャーに 20 個のスプライン スクリューを使用して組み立てられています。
仕上げ
移動
• チタン製のベースプレートとブリッジ、ウェットサンドブラスト、PVD 処理
• 手作業による面取りと研磨
• 手作業で研磨されたロック セクション
• 磨き上げられたピボット
• ダイヤモンド研磨シンク
• アンダーカット付きピニオン
• 手作業で研磨されたロック セクション
• 磨き上げられたピボット
• ダイヤモンド研磨シンク
• アンダーカット付きピニオン
鋼部品
• サファイアブラスト表面
• 手作業による面取りと研磨
• 丸みを帯びた、磨かれた先端のために面取りされ、磨かれたねじスロットとねじ
• 手作業による面取りと研磨
• 丸みを帯びた、磨かれた先端のために面取りされ、磨かれたねじスロットとねじ
車輪
• ダイヤモンド工具による凹面取り
• ダイヤモンド研磨角
• 円形に仕上げられた面
• ロジウムメッキ（歯を切る前）
• ジオメトリとパフォーマンスを維持するために、ホイールに適用される最小限の修正
• ダイヤモンド研磨角
• 円形に仕上げられた面
• ロジウムメッキ（歯を切る前）
• ジオメトリとパフォーマンスを維持するために、ホイールに適用される最小限の修正
その他の機能
ダブルバレルシステム
ダブルバレルシステムにより、長期間にわたるトルクの安定性が向上します。これは、蓄積されたエネルギーを 1 つではなく 2 つのワインディング バレルに分配することで達成され、回転数が増加し、歯、ベアリング、ピボットへの圧力が軽減され、長期的なパフォーマンスが向上します。可変慣性のフリー スプリング バランス
このタイプのテンプ ホイールは、革新の極みです。衝撃を受けたときや、ムーブメントの組み立てや分解の際の信頼性が向上するため、時間の経過とともにより良いクロノメトリー結果が得られます。レギュレーターのインデックスが不要になり、天びんに直接配置された 4 つの小さな調整可能な分銅のおかげで、より正確で再現性の高い校正が可能になります。ブリッジとケース用のグレード 5 チタンのスプライン スクリュー
これにより、組み立て中にネジにかかるトルクをより適切に制御できます。これらのネジは、組み立てや分解の際の物理的な操作の影響を受けず、経年劣化します。