[新]理查德·米勒(Richard Mille)RM35-02自動上鍊拉斐爾·納達爾(Rafael Nadal)
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RM 35-02自動
自動上鍊拉斐爾·納達爾
機芯RMAL1
帶有小時,分鐘,秒和可變幾何形狀轉子的鏤空自動上鍊機芯。
動力儲備
約55小時( ± 10%)。
5級鈦制的基體和橋樑
與之前的產品一樣,RM 35-02拉斐爾·納達爾(Rafael Nadal)凝聚了不斷追求獨特設計創新的成果。
底板和橋採用5級濕噴砂鈦金屬,經過PVD /Titalyt®處理和拉伸,以確保最高的剛性和無可挑剔的光滑表面。
骨架化的底板和橋分別進行了廣泛的驗證測試,以確保它們滿足嚴格的強度要求。因此,RM 35-02可以承受高達5,000 g的加速度。
底板和橋採用5級濕噴砂鈦金屬,經過PVD /Titalyt®處理和拉伸,以確保最高的剛性和無可挑剔的光滑表面。
骨架化的底板和橋分別進行了廣泛的驗證測試,以確保它們滿足嚴格的強度要求。因此,RM 35-02可以承受高達5,000 g的加速度。
可變幾何轉子
RM 35-02的出現是應許多理查德·米勒(Richard Mille)客戶的要求,在納達爾機芯的核心配備了自動上鍊機械裝置。理查德·米勒(Richard Mille)自動機芯的標誌是使用該品牌獲得專利的可變幾何轉子,這一決定是不言而喻的。
轉子規格
•5級鈦金屬臂
•高鈀含量的18K白金重量段
•5級鈦合金上的螺釘可通過6個可能的位置調節重量段
•陶瓷球軸承
•單向,逆時針纏繞方向
理查德·米勒(Richard Mille)獨有的設計使其可以在運動或非運動環境中有效地使發條的上緊裝置適應用戶的活動水平。通過調節六位肋,可以改變轉子的慣性,以在進行悠閒的手臂運動時加快纏繞過程,或者在體育活動中降低其纏繞速度。
轉子規格
•5級鈦金屬臂
•高鈀含量的18K白金重量段
•5級鈦合金上的螺釘可通過6個可能的位置調節重量段
•陶瓷球軸承
•單向,逆時針纏繞方向
理查德·米勒(Richard Mille)獨有的設計使其可以在運動或非運動環境中有效地使發條的上緊裝置適應用戶的活動水平。通過調節六位肋,可以改變轉子的慣性,以在進行悠閒的手臂運動時加快纏繞過程,或者在體育活動中降低其纏繞速度。
運動特性
機芯尺寸:30.25 x 28.45毫米
厚度:4.45毫米
寶石數:32
槍身:AP 20鋼
天平:Glucydur®,2個臂和4個固定螺釘,轉動慣量4.8 mg•cm 2個,升降角度53°
頻率:28,800 vph(4 Hz)
游絲:Nivarox®的elinvar
防震保護:INCABLOC 908.22.211.100(透明)
擒縱輪珠寶:Rubifix(透明)
兩位置閥桿:手動上鍊和時間設定
厚度:4.45毫米
寶石數:32
槍身:AP 20鋼
天平:Glucydur®,2個臂和4個固定螺釘,轉動慣量4.8 mg•cm 2個,升降角度53°
頻率:28,800 vph(4 Hz)
游絲:Nivarox®的elinvar
防震保護:INCABLOC 908.22.211.100(透明)
擒縱輪珠寶:Rubifix(透明)
兩位置閥桿:手動上鍊和時間設定
RM 11-03麥克拉倫,理查德·米勒(Mr.
理查德·米勒(Richard Mille)工程師法布里斯·納穆拉(Fabrice Namura)的創意使RM 11-03的外部推動器,表冠和嵌件在終極完美峰會上充分錶達了邁凱倫的態度,賽車世界,出色的汽車以及對細節的關注。
案件
CarbonTPT®和QuartzTPT®是具有獨特外觀的獨家材料。它們的卓越表面顯示出非常規則的大馬士革視覺圖案,因為它們由多層平行的長絲組成,這些長絲是通過分割碳纖維或矽膠線而獲得的。
這些最大厚度為45微米的層被樹脂浸漬,然後在特殊的機器上編織,該機器將層之間的纖維方向改變了45°。這些材料在6巴的壓力下加熱到120°C,然後準備在Richard Mille的錶殼工廠的CNC機器上進行處理。
這些最大厚度為45微米的層被樹脂浸漬,然後在特殊的機器上編織,該機器將層之間的纖維方向改變了45°。這些材料在6巴的壓力下加熱到120°C,然後準備在Richard Mille的錶殼工廠的CNC機器上進行處理。
在納達爾系列的另一項首創中,底蓋採用藍寶石水晶玻璃進行防反射處理,從而可以從各個角度欣賞口徑。
RM 35-02的外殼防水50米,由兩個丁腈O形圈密封確保。該錶殼配有20個5級鈦花鍵螺絲和316L不銹鋼耐磨墊圈。
RM 35-02的外殼防水50米,由兩個丁腈O形圈密封確保。該錶殼配有20個5級鈦花鍵螺絲和316L不銹鋼耐磨墊圈。
精加工
移動
•底板經過濕噴砂處理的5級鈦合金,經PVD處理並在處理後手工繪製
•手工研磨的5級鈦合金橋架,經濕噴砂處理並經Titalyt®處理
•手工拋光的鎖定部分
•拋光的樞軸
•帶底切的小齒輪
•手工研磨的5級鈦合金橋架,經濕噴砂處理並經Titalyt®處理
•手工拋光的鎖定部分
•拋光的樞軸
•帶底切的小齒輪
鋼零件
•螺絲槽和斜角拋光的螺絲,圓角和拋光的筆尖
•上表面有直線紋路
•下表面微噴砂處理
•手工拋光水槽
•上表面有直線紋路
•下表面微噴砂處理
•手工拋光水槽
輪圈
•砂輪和鍍銠輪轂,切齒前先磨成斜角
•對輪轂進行最小限度的校正,以保持幾何形狀和性能
•對輪轂進行最小限度的校正,以保持幾何形狀和性能
其他特性
具有可變慣性的自由彈簧平衡
這種擺輪代表了創新的終極目標。它在遭受衝擊時以及在機芯組裝或拆卸過程中保證了更高的可靠性,因此,隨著時間的流逝,計時性更好。消除了調節器指數,並且由於直接位於天平上的4個可調節小砝碼,因此可以進行更準確和可重複的校準。
雙桶系統
雙桶系統
雙桶系統有助於在更長的時間內提高扭矩穩定性。這是通過將存儲的能量分配到兩個而不是一個的發條盒中來實現的,這增加了轉數並減少了齒,軸承和樞軸上的壓力,從而獲得了更好的長期性能。
5級鈦的花鍵螺絲,用於橋接和外殼
5級鈦的花鍵螺絲,用於橋接和外殼
這樣可以更好地控制組裝過程中施加在螺釘上的扭矩。因此,這些螺釘在組裝或拆卸期間不會受到物理操作的影響,並且可以很好地老化。
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