<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>
<transcy>[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren</transcy>

[BARU] Richard Mille RM11-03 Kronograf Flyback Penggulungan Automatik McLaren

Harga biasa
MYR 2,050,000.00
Harga jualan
MYR 2,050,000.00
Harga biasa
Habis dijual
Harga seunit
per 
Penghantaran dikira semasa daftar keluar.

RM 11-03 AUTOMATIK

MCLAREN CHRONOGRAF FLYBACK WINDING AUTOMATIK


TANPA KESAN P&P

Kreasi McLaren Automotive bertujuan untuk menggabungkan maksimum teknologi dan perkembangan Formula 1 dalam kereta lumba dan tur mereka; jam tangan tourbillon adalah untuk Richard Mille apa kenderaan Formula 1 untuk McLaren, alat teknikal untuk mengekstrak inovasi yang dapat disesuaikan di seluruh koleksi.

Kaliber yang sangat canggih ini, yang selalu mengagumkan kehebatan teknikal dan manifestasi kemodenan dalam setiap aspek kesedaran mereka, sentiasa mentakrifkan semula horologi esok.

Richard Mille dan McLaren Automotive melancarkan jam tangan pertama mereka yang ditugaskan bersama, RM 11-03 Automatic Flyback Chronograph McLaren, di Pameran Motor Antarabangsa Geneva 2018. Terhad kepada 500 keping di seluruh dunia, pelanggan McLaren berpeluang memadankan nombor edisi mereka antara 1 hingga 500 dari McLaren Ultimate Series mereka dengan jumlah caseback dari RM 11-03 McLaren mereka.

Bruce McLaren

Sebagai pemandu dan jurutera yang tidak sabar, Bruce McLaren menjadi pemandu termuda yang pernah memenangi Grand Prix Formula 1 pada tahun 1959. Rekodnya digulingkan hanya 44 tahun kemudian, oleh Fernando Alonso.
Walau bagaimanapun, apotesis karier kelahiran New Zealand akan datang di Grand Prix Belgia 1968, di mana dia menduduki tempat pertama di sebuah kereta dengan namanya.

Selepas kemenangan McLaren Formula 1 yang pertama ini, Bruce menaruh perhatian pada gelaran dunia, tetapi fikirannya kebanyakannya adalah sebuah kereta sport yang dapat menyaingi raja-raja dari Ferrari, Aston Martin dan Jaguar. Pada musim bunga tahun 1970, Bruce McLaren adalah mangsa kemalangan maut di Goodwood Circuit semasa percubaan salah satu prototaipnya.

Di sebalik tragedi ini, pasukan yang menanggung namanya selamat. Bukan hanya itu, tetapi jurutera Afrika Selatan Gordon Murray, dengan bantuan tiga puluh atau lebih juruteknik, akhirnya dapat mewujudkan cita-cita pencipta jenama itu pada tahun 1993, merancang kereta jalan raya McLaren yang pertama, dihasilkan dalam edisi lebih dari satu tahun. ratus kereta. Ini adalah kereta yang membawa dinasti Supercar berprestij di mana McLaren Speedtail adalah penembak terbaru.

PERKATAAN ROB MELVILLE, Pereka Kepala McLaren Automotive

"Kami menjadikan kereta dan jam tangan tertumpu pada keadaan ekstrem. Perkongsian kami berkembang dari masa ke masa dan terasa semula jadi, hanya kerana kami mempunyai matlamat yang sama - usaha mencapai kesempurnaan yang dicapai dengan memperhatikan perincian teknikal. Kami berdua mempertahankan pendekatan gabungan untuk mencari kesempurnaan yang berterusan yang merangkumi perhatian yang terperinci terhadap perincian dan penggunaan bahan eksotik apabila diperlukan. Kami mengikuti fungsi, serta menjadikan keseluruhan proses dan hasil akhir kelihatan cantik. Terdapat begitu banyak persamaan dalam cara kita menghadapi masalah, seperti menjimatkan berat badan, mengurangkan hentaman getaran dan rintangan. Richard Mille benar-benar berupaya untuk menunjukkan prestasi yang melampau, begitu juga kita. McLaren RM 11-03 yang kami hasilkan telah menjadikan fokus ini sebagai perhatian utama ' .

CALIBER RMAC3

Pergerakan penggulungan skeletonized, automatik dengan rotor geometri pemboleh ubah, menawarkan jam, minit, saat, kronograf flyback, pemasa undur 60 minit pada pukul 9, totaliser 12 jam, penunjuk tarikh dan bulan yang terlalu besar. Edisi terhad 500 keping

TEMPAHAN KUASA

Sekitar 55 jam ( ± 10%), 45 jam dengan kronograf berjalan. Hasil rizab kuasa sebenar akan bergantung pada seberapa banyak ciri kronograf digunakan.

ASAS DAN JENIS YANG DIBUAT TINGKATAN 5 TITANIUM

Plat asas dan jambatan dibuat dari titanium kelas 5, sebuah aloi biokompatibel, sangat tahan kakisan dan sangat kaku, yang membolehkan kereta api berfungsi dengan mudah. Aloi ini adalah 90% titanium gred 5, 6% aluminium dan 4% vanadium.
Gabungan ini meningkatkan lagi sifat mekanik bahan, yang menjelaskan penggunaannya yang kerap dalam industri aeroangkasa, aeronautik dan automobil.
Plat asas kaliber RMAC3 telah dioptimumkan untuk mencapai nisbah berat / rintangan yang sangat rendah.
Plat dasar dan jambatan dibuat dengan ujian pengesahan yang terpisah dan luas untuk memastikan mereka memenuhi syarat kekuatan yang ketat.

KRONOGRAF FLYBACK

Di bawah bonet RM 11-03 mengalahkan kronograf flyback yang siap untuk benar-benar berlumba di trek. Pengembalian segera kaunter ke sifar memungkinkan untuk memulakan semula fungsi jam randik dengan cepat.

PAPARAN TARIKH LUAR BIASA

Separuh sekejap, diletakkan di apertur mendatar merah di bawah pukul 12 dengan penyesuaian automatik selama bulan 30 atau 31 hari.

TAMPILAN BULAN

Petunjuk separa sekejap dengan angka Arab diletakkan antara pukul 4 hingga 5:00.

ROTOR GEARETAR BERBAGAI

• Flange tengah dalam titanium gred 5
• Segmen berat emas putih 18K
• Segmen berat dengan 6 kemungkinan kedudukan disesuaikan dengan skru dalam titanium gred 5
• Sayap emas putih 18K
• Galas bebola seramik
• Penggulungan arah lawan arah searah

Reka bentuk eksklusif Richard Mille ini memungkinkan untuk mengadaptasi pemulangan utama dengan tahap aktiviti pengguna dengan berkesan, dalam persekitaran sukan atau bukan sukan. Dengan menyesuaikan tulang rusuk enam kedudukan, inersia rotor diubah untuk mempercepat proses penggulungan sekiranya pergerakan lengan santai, atau memperlahankannya semasa melakukan aktiviti sukan.

KARAKTERISTIK PERGERAKAN

Dimensi pergerakan: 30.25 x 28.45 mm
Ketebalan: 9.00 mm
Bilangan barang kemas: 68
Arbor tong: keluli AP 20
Imbangan: Glucydur®, 4 lengan, momen inersia 4.8 mg • cm 2 , sudut angkat 53 °
Kekerapan: 28,800 vph (4 Hz)
Musim bunga imbangan: AK3
Perlindungan kejutan: INCABLOC 908.22.211.100 (lutsinar)
Permata roda pelarian: Rubifix (telus)
Batang dengan tiga kedudukan: penggulungan manual, tarikh, penetapan tangan

RM 11-03 McLAREN, RICHARD MILLE DIAMBIL DI GRAN TURISMO

Penolak luaran, mahkota dan sisipan dari RM 11-03, hasil otak jurutera Richard Mille Fabrice Namura, sepenuhnya menyatakan sikap McLaren, dunia sukan permotoran, kereta yang luar biasa dan perhatian terhadap perincian pada puncak kesempurnaan.

KES DI TPT KARBON ® DAN TPT QUARTZ ORANGE ®

Carbon TPT® dan Quartz TPT® oren adalah bahan eksklusif dengan penampilan yang unik. Permukaan mereka yang luar biasa menampilkan undul yang sangat biasa, kerana ia terdiri dari 600 lapisan filamen selari yang diperoleh dengan membahagi serat karbon atau benang silika. Lapisan ini, dengan ketebalan maksimum 45 mikron, diresapi dengan matriks kemudian ditenun pada mesin khas yang mengubah arah pakan sebanyak 45 ° antara lapisan (lapisan Quartz TPT® tepu dalam matriks oren yang dikembangkan khas untuk Richard Mille) .

Sarung tripartit dengan harga RM 11-03 tahan air hingga 50 meter, dipastikan oleh dua meterai cincin O Nitrile. Sarung ini dipasang menggunakan 20 skru spline dalam titanium gred 5 dan mesin basuh tahan lelasan yang diperbuat daripada keluli tahan karat 316L.

KEPENTINGAN TITANIUM

Mereka menghiasi bezel, bentuknya mirip dengan snorkel pengambilan udara McLaren F1 yang ikonik dan membawa logo McLaren.

TITANIUM CROWN AND PUSHERS

Mahkota titanium kelas 5 kompleks berbentuk seperti roda ringan McLaren sementara penolaknya menggemari reka bentuk lampu depan khas dari McLaren 720S.


SELESAI

PERGERAKAN
• Plat asas dan jambatan dalam titanium, sandblasting basah, dirawat PVD
• Chamfered dan digilap dengan tangan
• Bahagian pengunci yang digilap dengan tangan
• Pivot terbakar
• Singki yang digilap berlian
• Pinion dengan jalan pintas

BAHAGIAN BAJA
• Permukaan yang diletupkan nilam
• Chamfered dan digilap dengan tangan
• Slot skru dan skru dipotong dan digilap untuk hujung yang bulat dan digilap

RODA
• Selekoh cekung dengan alat berlian
• Sudut digilap berlian
• Muka selesai bulat
• Penyaduran rhodium (sebelum memotong gigi)
• Pembetulan minimum yang dikenakan pada roda untuk mengekalkan geometri dan prestasi


CIRI-CIRI LAIN

SISTEM BARU-GANDA
Sistem laras ganda membantu meningkatkan kestabilan tork dalam jangka masa yang lebih lama. Ini dicapai dengan mengagihkan tenaga yang tersimpan di dua tong penggulungan dan bukannya satu, yang meningkatkan jumlah putaran dan mengurangkan tekanan pada gigi, galas dan pivot, menghasilkan prestasi jangka panjang yang lebih baik.

BAKI SPRUNG PERCUMA DENGAN INERTIA YANG BERBAGAI
Roda keseimbangan jenis ini merupakan inovasi utama. Ia menjamin kebolehpercayaan yang lebih besar apabila mengalami kejutan dan semasa pemasangan atau pembongkaran pergerakan, oleh itu hasil kronometrik lebih baik dari masa ke masa. Indeks pengatur dihapuskan, dan penentukuran yang lebih tepat dan berulang dapat dilakukan berkat 4 bobot laras kecil yang terletak tepat pada keseimbangan.

SKRIN SPLINE DI TITANIUM GRED 5 UNTUK JENIS DAN KES

Ini membolehkan kawalan tork yang lebih baik digunakan pada skru semasa pemasangan. Skru ini tidak terjejas oleh manipulasi fizikal semasa pemasangan atau pembongkaran dan usia dengan baik.